本文摘要:10月26号来电据中国国防科技信息网报道,前不久乌克兰阿穆尔-共青城航空公司生产厂家(现为苏霍伊企业子公司)顺利完成了维修后的第五架第五代战机PAKFA(T-50-5)的初次飞行中,该设备以前曾因柴油发动机安全事故经常会出现相当严重常见故障,导致PAKFA新项目飞行中实验时刻表延期不高过一年。
10月26号来电据中国国防科技信息网报道,前不久乌克兰阿穆尔-共青城航空公司生产厂家(现为苏霍伊企业子公司)顺利完成了维修后的第五架第五代战机PAK FA(T-50-5)的初次飞行中,该设备以前曾因柴油发动机安全事故经常会出现相当严重常见故障,导致PAK FA新项目飞行中实验时刻表延期不高过一年。二零一四年再次出现安全事故的T-50T-50-5飞机在阿穆尔-共青城航空公司生产厂家生产制造,二零一三年10月27日顺利完成首飞,二零一三年11月18-21日抵达莫斯科州格罗莫夫飞行中研究所进行带头实验。二零一四年6月10日,T-50-5飞机在茹科夫斯基城的印尼意味着前进行飞行演出时,因为柴油发动机右边的安全事故,经常会出现相当严重常见故障。
飞机返回阿穆尔-共青城检修,并得到 了新的名字T-50-50R。T-50-50R的整修用以了阿穆尔-共青城航空公司生产厂家中止生产制造的T-50-6飞行中样品的外壳(之后生产制造了不飞行中的实验样品T-50-6-1和飞行中样品T-50-6-2)。T-50-5飞机安全事故很有可能会导致PAK FA新项目飞行中实验时刻表延期不高过一年。
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